Pannello in lamiera fossetta composita per materiale da costruzione ferroviario su strada autostradale

Informazioni basilari.

Modello numero.	COMPOSITO HX
Pacchetto di trasporto	Ogni rotolo è avvolto in una busta tessuta con etichetta
Specifica	CE SGS
Marchio	HONGXIANG
Origine	Made in China
Codice SA	3926909090
Capacità produttiva	50000m2/settimana

Descrizione del prodotto

Geomembrana fossetta composita per materiale da costruzione ferroviario su strada autostradale
È una specie di geomembrana con fossette sulla superficie. Le fossette possono avere forma cilindrica e semiconica. Potrebbe anche essere rivestito con geotessile non tessuto. Il liquido e il gas possono passare liberamente tra le fossette.
Specifiche della geomembrana composita con fossetta per materiale da costruzione ferroviario, stradale e autostradale
Il materiale del foglio può essere EVA o PE ecc., spessore da 0,8 mm a 0 2. Omm, altezza fossetta:
8 mm, 15 mm e 20 mm, larghezza da 2 m a 0 3 m, lo strato composito è geotessile non tessuto, la lunghezza può essere realizzata in base alla richiesta del cliente.
Proprietà della geomembrana composita Dimple per materiale da costruzione ferroviario, stradale e autostradale
I. Impermeabilizzazione e drenaggio: Formare un canale attraverso il quale possano passare acqua e gas
2. Isolamento acustico e isolamento dalle vibrazioni
3. Resistenza chimica, resistenza alla radice delle piante
4. Facile per la costruzione
5. Lunga durata
Applicazione della geomembrana fossetta composita per materiale da costruzione ferroviario, stradale e autostradale
I. Sistema di impermeabilizzazione autostradale e ferroviario
2. Impermeabilizzazione sotterranea
3. Progetti di impermeabilizzazione di giardini pensili

Geomembrana composita con fossetta standard di produzione per materiale da costruzione ferroviario su strada autostradale:
GB18173.1-2012
FAQ
Che cosa sono i geosintetici?

Geosinteticiformano un perfetto tessuto di controllo dell'erosione utilizzato estremamente ampiamente nell'ingegneria civile per stabilizzare e rinforzare pendii e terreno sotto o accanto a strade, ferrovie, dighe, bacini idrici ecc. Possono essere facilmente applicati riducendo al minimo i tempi di costruzione, così come limitare le risorse e i materiali necessari.