Ordito in fibra di vetro
Informazioni basilari.
Modello numero. | Z473 |
Classificazione | Geogriglia in fibra di vetro |
Materiale | Fibra di vetro |
Misurare | Personalizzato |
Pacchetto di trasporto | Rotolo |
Specifica | personalizzato |
Marchio | Jubo |
Origine | Cina |
Descrizione del prodotto
Geocomposito geotessile per maglieria in ordito in fibra di vetro per la riduzione delle fessurazioni di AspahltDescrizione del prodotto
Il geotessile composito rinforzato a maglia in ordito è un nuovo materiale geosintetico composito costituito da filati di fibra di vetro e geotessile. Questi due materiali vengono cuciti insieme dalla macchina per maglieria.1. Una sorta di materiale a rete planare che utilizza filato in fibra di vetro privo di alcali come corpo base e quindi rivestito con asfalto modificato di alta qualità.2. Ordito lavorato a maglia con struttura orientale che conferisce piena resistenza al filato e ne migliora le proprietà meccaniche per rendere il prodotto altamente elastico, resistente allo strappo e al creep.3. Rivestito con asfalto che protegge completamente la matrice in fibra di vetro e ne migliora notevolmente la resistenza all'usura e al taglio.4. Avere buone prestazioni nel rafforzamento della pavimentazione, nella fessurazione dei binari e nella risoluzione delle difficoltà di rinforzo della pavimentazione bituminosa.
Caratteristiche del prodotto1. La permeabilità: essere in grado di gestire la costruzione di pavimentazioni in asfalto modificato in condizioni di alta temperatura, prevenire efficacemente la penetrazione dell'acqua, per evitare danni allo strato del manto stradale e al fondo stradale.
2. Per prevenire e ritardare la riflessione della fessura: ha un basso allungamento e un'elevata resistenza alla trazione ed elimina efficacemente lo stress nella posizione del giunto o della fessura, riduce l'espansione e la riflessione della fessura nella pavimentazione e posticipa la riflessione della fessura. 1.Nuova strada e progetto di ristrutturazione.2.Rivestimento in asfalto sul vecchio manto stradale in cemento3.Riparazione delle crepe dei marciapiedi in asfalto e della vecchia strada asfaltata4.Rinforzo dello strato della pista dell'aeroporto, del ponte, del parco giochi
Scheda Tecnica
Progetto/Dimensione | HS30-30 | HS40-40 | HS50-50 | HS60-60 | HS80-80 | HS100-100 | HS120-120 | |
Tasso di allungamento% | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
Resistenza alla trazione (KN/M) | Verticale | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 |
Orizzontale | 30 | |||||||